Archivo de la Bienal Iberoamericana de Arquitectura y Urbanismo

Nova Ponte Macau-Taipa

Macau

Portugal

A Nova Ponte Macau—Taipa liga a península de Macau à ilha da Taipa atravesando dois canais que servem a navegacão que se dirige e ao Terminal de Passageiros (Porto Exterior). A articulacão da Nova Ponte com a rede viaria de Macau e da Taipa é feita através de dois nos desnivelados totalmente implatados sobre o mar O gabarito imposto para a circulação das embarcacões foi de 70 m de largura por 30 m de altura, o que, face ao enviezamento das pontes relativamente ao eixo dos canais e à exiglncia de instalação de uma estrutura de protecção, conduziu a vãos de 112 m. A altura livre de 30 m nos canais impôs uma cota máxima de pavimento de 37 m na ponte do Porto Exterior e de 36 m na ponte do Ponto lnterior. O v?o total das pontes é de 329 m e 182 m respectivamente na ponte do Porto Exterior e na ponte do Porto Interior. Entre as duas pontes, por não existirem condicionantes de altura, adoptouse um perfil còncavo com a cota mínima de 22 m sendo a viaducto entre pontes formado por 23 v?os de 35 m a que corresponde um comprimento de 805 m. DO lado norte a ligação a terra é feita até a cota +8,00 por um viaducto com 16 vãos de 55 m seguindose uma estacada formada por 76 tramos de 12 m de vão com cota variando entre 8,00 e 6,00. DO lado Sul a ligação é feita de forma semelhante, ou seja um viaducto com 18 vãos de 35 m O estacada com 85 v?os. O comprimento total da Nova Ponte é de 4.414 m e a largura do tabuleiro de 19,30 m.

JL Câncio Martins Projetos de Estructuras Lda.

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