Maremágnum

Barcelona

Barcelona

España

Nos encontramos con una península unida a tierra por un istmo, y un plan que decidía calles, plazas y volúmenes de forma muy precisa. En el istmo tenían que coincidir vehículos y peatones para acceder al complejo formado por el lmax, salas de cine, Maremágnum, aparcamientos y clubes Nàutic y Marítim existentes. Una loma de césped, cortada por dos taludes, permite independizar las dos circulaciones. Sobre el paso rodado un mirador con pavimento de madera proporciona una vista general del puerto. Las calles y la plaza central están pavimentadas con ladrillo a sardinel. Los contornos principales están definidos por una baranda-banco de hierro y granito. En un principio, proponíamos para el Maremágnum un muelle sobre el muelle ya existente. Un volumen estricto que, a lo largo del desarrollo del proyecto, adquiere su calidad definitiva de ser penetrable por porches y galerías, y en especial por la gran concavidad abierta al mar por la cara sur. El tratamiento de interior y exterior no Ofrece diferencias fundamentales. Para la Ramhle de Mar, pensamos en una playa: el estar al lado del agua es el objetivo por encima de la traslación. De los cines, nada.

Albert Viaplana y Veà

A. Fernández Grané, D. Viaplana Canudas, Vila/Peñarrubia Ass., JG & Ass.

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